Sposoby plombowania mankietu luku w pralce

Współczesna kochanka nie przedstawia życia bez pralki, więc awaria pomocnika wymaga natychmiastowych działań naprawczych. Często zdarzają się sytuacje, w których mankiet włazu ulega zniszczeniu, a jego wymiana nie zawsze jest możliwa w najkrótszym możliwym czasie. W pracy pralki generalnie takie załamanie nie będzie miało większego wpływu, ale właśnie dlatego właściciele mogą zepsuć komfort, bo woda będzie stale płynęła wokół włazu samochodu. Dlatego wielu właścicieli zastanawia się, jak przykleić mankiet klapy pralki i czy można to zrobić samodzielnie. Oczywiście można zapieczętować mankiet, ale najprawdopodobniej nie potrwa to zbyt długo. Naprawy takie powinny być wykonywane jako środek tymczasowy do momentu całkowitego zastąpienia tej części.

Dlaczego tak się dzieje?

Aby zrozumieć przyczynę pęknięcia mankietu, powinno być na samym początku. Staje się jasne, czy sensowne jest przeprowadzanie takich napraw w domu, a także jak uniknąć takiej sytuacji w przyszłości. Przyczyny, które spowodowały tę lukę, mogą być kilka.

  1. Pęknięcia powstałe w wyniku silnej wibracji maszyny perkusyjnej. Możesz dokonać naprawy, ale powinieneś rozwiązać problem z wibracjami, a to jest o wiele trudniejsze.
  2. Czasami jest mankiet do wycierania, jeśli coś w mechanizmie jest zepsute, a mankiet ociera się o jakiś szczegół. Dryf bębna może prowadzić do takiego rozpadu. Przed naprawą należy wyeliminować przyczynę, która spowodowała uszkodzenie.
  3. Przełom lub cięcie, które może spowodować zapomnienie drobiazgów w kieszeniach.
  4. "Nieuleczalne" uszkodzenia, których naprawa nie ma sensu.

Te ostatnie mogą powstać z wielu powodów, na przykład początkowo z kiepskiej jakości mankietu lub z pęknięcia ze starości, które pojawiają się raz za razem. Takich uszkodzeń nie można skleić i nie ma sensu.

Wstępna kontrola i przygotowanie

Jeśli sam zdecydujesz się na naprawę mankietu (na przykład nie ma pieniędzy na zakup nowego lub nie ma odpowiedniej opcji w sklepie i trzeba go myć), należy sporządzić listę środków przygotowawczych, aby uniknąć później nieprzyjemnych niespodzianek.

W pierwszym kroku przeprowadza się dokładną kontrolę mankietu i określa się jego adekwatność, a także stopień i przyczynę uszkodzenia. Aby to zrobić, zdejmij zacisk sprężynowy przytrzymujący mankiet. W niektórych modelach pralek trzeba zdjąć całą przednią pokrywę, a czasem nawet zdjąć bęben.

Następnie przeprowadza się analizę w celu usunięcia mankietu . Jeśli uszkodzenie jest dostępne i znajduje się na górze, możesz zamknąć mankiet bez zdejmowania go. W niektórych modelach, aby usunąć mankiet, trzeba go zdemontować i bęben, więc trzeba trzeźwo ocenić ich wytrzymałość na odwrotny montaż. Może lepiej skontaktować się ze specjalistą lub bardziej doświadczoną osobą.

Na koniec wybiera się łatkę i klej . Jeśli nie masz pod ręką cienkiej gumy, możesz użyć prezerwatywy lub rękawiczki medycznej, które należy złożyć kilka razy. Klej musi mieć dobrą przyczepność i elastyczność.

Wiele osób jest zadowolonych z wyników stosowania klejów do szyb i gumy do obuwia.

Proces naprawy

Aby szybko i skutecznie przeprowadzić proces uszczelniania mankietu klapy, należy przygotować wszystko, co może być wymagane w tym czasie:

  • mały kawałek drobnej gumy;
  • nożyczki;
  • benzyna lub alkohol do odtłuszczania;
  • klej do gumy, na przykład "Moment";
  • watolina lub miękka szmatka.

Aby naprawa okazała się tak długotrwała, jak to możliwe, a mankiet na mankiecie był ciasny, musisz przestrzegać następującego algorytmu.

  1. Na pierwszym etapie przygotowywany jest sam patch. Jeśli jest to kauczuk, należy go starannie przyciąć do rozmiaru uszkodzenia. Jeśli jako plastra używasz prezerwatywy lub rękawic gumowych, każda warstwa musi zostać sklejona, a następnie wyciąć żądaną część. Łatka powinna być większa niż otwór o 1, 5-2 cm z każdej strony.
  2. W miejscu uszkodzenia należy dokładnie odtłuścić benzyną lub alkoholem . Zapieczętowany mankiet powinien być w rozszerzonej formie przed pełnym wyschnięciem.
  3. Następnie na klejenie nakłada się cienką warstwę kleju. Kontynuacja powinna być przeprowadzona zgodnie z instrukcjami dołączonymi do kleju. Mogą być dwie opcje. Czasami wymagane jest połączenie części na raz, a czasami czekanie chwilę, a następnie sklejenie.
  4. Sklejona powierzchnia powinna być jak najbardziej naturalna, a następnie przymocowana do momentu wyschnięcia kleju.
  5. Część pozostawia się na co najmniej jeden dzień, aby dobrze się skleić.

Cóż, to koniec, naprawa mankietu w klapie jest zakończona. Ale nie miejcie nadziei, że nie będzie z nim więcej kłopotów. Taki środek jest tylko tymczasowym rozwiązaniem, więc jeśli to możliwe, najszybciej jak to możliwe, kup nową część i dokonaj wymiany. W końcu, ze stałego ruchu bębna, łatka może odlecieć z prędkością.

Po całkowitym wyschnięciu kleju można wykonać montaż. Po zainstalowaniu części należy przeprowadzić mycie próbne, aby sprawdzić skuteczność naprawy. Przy prawidłowym przestrzeganiu instrukcji używania kleju, problemy nie powinny wystąpić i przez pewien czas maszyna będzie działała bez wycieków.