Ocena najlepszych silników łodzi według opinii klientów

Wielu zawziętych myśliwych i miłośników wędkowania zastanawia się, który silnik lepiej wyposażyć swoją łódź. Czasami trzeba pokonać znaczną odległość do cenionego miejsca, a lepiej zrobić to przy pomocy niezawodnego silnika, bez wydatkowania sił i czasu wiosłowania na wiosła.

Motor łodzi, z którego firma wybiera

Silniki do małych urządzeń do pływania produkowane są przez kilka światowych marek.
W Rosji silniki elektryczne do łodzi są dziś bardzo rzadkie. Dlatego rozważmy linię najpopularniejszych modeli silników łodziowych pracujących na paliwie:

TOHATSU

Ta japońska firma w ostatnich latach jest najbardziej niezawodnym dostawcą silników przyczepnych do łodzi napędzanych paliwem. Każdy silnik, przed wejściem na rynek handlowy, podlega specjalnym testom w fabryce. Silniki Tohatsu zawierają udaną kombinację zwartości, lekkości i dużej mocy.

YAMAHA MOTOR

Największa na świecie firma zajmująca się produkcją silników zaburtowych. Japoński producent zyskał nieskazitelną reputację. Jakość, niezawodność, doskonałe parametry techniczne silników tej firmy są poza konkurencją. Linia składu jest reprezentowana przez siedem głównych typów produkowanych silników. Ponadto fabryki koncernu, zlokalizowane wyłącznie w Japonii, produkują silniki łodzi ponad dwieście modyfikacji.

Silniki Yamaha z czterech głównych serii są najbardziej znane rosyjskiemu konsumentowi:

  • Hi-Tec z oddzielną dostawą oleju i paliwa, moc - 2-300 KM;
  • 2 Oryginał - prostota i niezawodność, moc - 20-200 KM;
  • Czterosuwowy - silniki czterosuwowe o mocy 2, 5 - 250 KM;
  • Enduro - silniki zaprojektowane do pracy przy dużych obciążeniach.

HONDA

Silniki tego producenta różnią się zgodnie z najwyższymi wymaganiami w zakresie ochrony środowiska. Charakteryzują się cichą pracą przy dowolnej prędkości. Ekonomiczne dzięki niskiemu zużyciu paliwa i braku irracjonalnych strat. Wyposażony w system bezpieczeństwa, który sygnalizuje ciśnienie oleju, przegrzanie i inne krytyczne sytuacje. Czterosuwowe silniki Hondy dwukrotnie zużywają mniej paliwa niż silniki dwusuwowe. Do tej pory silniki tej firmy w Rosji uważane są za najtańsze spośród silników tego typu.

SUZUKI

Silniki - dwu- i czterosuwowe - mają wyjątkową jakość. Silniki są produkowane w Japonii, a także surowce i komponenty. Tylko kilka modeli - DT2.2, DF4, 5, 6 - jest montowanych w nowej fabryce montażowej SUZUKI w Tajlandii, za pomocą zestawu śrubokrętu z oryginalnych komponentów dostarczanych z Japonii.

MERCURY

Firma z siedzibą w USA produkuje silniki do łodzi o bardzo szerokim zakresie mocy od 2, 5 do 275 KM. Silniki łodzi Mercury są niezawodne, kompaktowe, ekonomiczne, dynamiczne i wygodne w obsłudze. Produkty przeznaczone są dla najbardziej wymagających kupujących, zarówno amatorów, jak i profesjonalistów. Istnieją dwa rodzaje silników - dwu- i czterosuwowy.

Dla dwusuwów charakteryzuje się idealnym stosunkiem ciężaru / mocy. Najnowsze czterosuwowe modele MERCURY mają innowacyjny system elektronicznego wtrysku paliwa.

Ten producent ma w Rosji rozwiniętą sieć usług technicznych.

Ocena najlepszych silników do łodzi, opracowana na podstawie opinii konsumentów

Wybierając najlepsze typy silników do łodzi, wzięto pod uwagę następujące cechy, najczęściej wymieniane przez kupujących i właścicieli silników łodziowych:

  • Źródło energii;
  • Czułość silnika;
  • Moc;
  • Stosunek cech jakościowych;
  • Wygoda w działaniu;
  • Dostępność usługi.

Silnik dwusuwowy zużywa o 20% więcej paliwa niż silnik czterosuwowy. Wynika to z zasady działania: mieszanina spalin i spaliny są wypierane przez nową porcję mieszaniny roboczej. Ponadto zapewnia mieszanie paliwa i oleju, co zwiększa poziom szkodliwych emisji.

Jednak ze względu na prostotę konstrukcji dwusuwowy silnik jest lżejszy niż ta sama moc czterosuwowa o prawie 30%, czyli o 10 do 20 kg. Silnik dwusuwowy jest łatwiejszy do utrzymania, można go naprawić w każdych warunkach, jak to się mówi, "w ruchu", z doświadczeniem i zapasem części.

Czterosuwowe silniki wyróżniają się brakiem drgań i zmniejszonym poziomem hałasu w porównaniu do dwusuwowego, bardziej ekonomicznego zużycia paliwa. W takim przypadku konieczne jest wzięcie pod uwagę zwiększonych wymagań dotyczących jakości samego paliwa. Ponadto wadą dla laika jest duża waga i skomplikowany projekt, który wymaga specjalnych umiejętności do naprawy.

Najlepsze silniki dwusuwowe o mocy 5 KM.

Większym popytem wśród rybaków i miłośników myśliwych cieszą się silniki małej mocy - do 5 KM. Są łatwe w obsłudze; niewielka waga pozwala na ich przenoszenie bez angażowania pomocy z zewnątrz; są ekonomiczne w zużyciu paliwa i mają stosunkowo niski koszt, który jest ważnym czynnikiem w wyborze.
Wśród silników dwusuwowych tej mocy najbardziej popularne są:

Najbardziej niezawodny silnik do łodzi

Jednocylindrowy silnik YAMAHA 5CMH uruchamia się z półobrotu i szybko rozwija prędkość graniczną.

Plusy:

  • Ekonomiczne zużycie benzyny;
  • Doskonała dynamika i przyspieszenie;
  • Wbudowany zbiornik paliwa - pojemność 2, 8 litra;
  • Zdalny zbiornik paliwa - pojemność 12 litrów;
  • Wysokiej jakości śmigło z trzema ostrzami;
  • Trzy biegi: przedni, tylny, neutralny;
  • Możliwość podkładu bez obrotu;
  • Płynna praca silnika przy dowolnej prędkości;
  • Regulacja prędkości obrotowej silnika - dyszla;
  • Doskonały rozruch ręczny;
  • Japońska jakość wykonania;
  • Niezawodność w podróżach długodystansowych.

Wady:

  • Wysoka cena.

Model ten jest bardzo popularny wśród Dalekiego Wschodu, jako najbardziej niezawodny w trudnych warunkach klimatycznych.

Niezawodny silnik o doskonałej dynamice

TOHATSU M 5B DS - kolejny "japoński", charakteryzujący się niezawodnością konstrukcji przy niskiej wadze.

Plusy:

  • Ekonomiczne zużycie paliwa;
  • Wbudowany zbiornik oleju;
  • Układ przeniesienia napędu ma trzy pozycje: neutralną, do przodu, do tyłu;
  • Gaźnik ulepszonego modelu;
  • Elektroniczny zapłon;
  • Łatwy start przy każdej pogodzie;
  • Sześć pozycji do pochylania korpusu silnika - możliwość używania go nawet w płytkich zbiornikach wodnych;
  • Specjalny wbudowany system przechyłu i podnoszenia;
  • Wytrzymała aluminiowa obudowa z powłoką antykorozyjną;
  • Rozsądny stosunek jakości do ceny.

Wady:

  • Wymagania dotyczące paliwa (benzyna A-92);
  • Nierówna praca silnika podczas rozgrzewania i rozruchu.

Optymalna opcja budżetowa dla miłośnika łowienia w dowolnej wodzie.

Najlżejszy silnik dwusuwowy

MERCURY 5M jest pomysłem amerykańskiego producenta (Mercury Marine).

Plusy:

  • Lekka waga - 20 kg;
  • System ręcznego uruchamiania;
  • Kontrola rumpet;
  • Wbudowany zbiornik oleju - pojemność 2, 5 litra;
  • Wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa - 12 litrów;
  • Silnik jest przymocowany za pomocą zacisku pawęży;
  • Układ wydechowy - przez piastę śruby. Minimalny poziom hałasu;
  • Przekładnia jest niezawodnie chroniona przez gumowy amortyzator;
  • Szybkie przetaktowanie;
  • Odporność na korozję części.

Wady:

  • Ręczne podnoszenie martwego drewna.

Jest bardzo popularny dzięki wdrożonym innowacyjnym rozwiązaniom.

Najlepsze silniki dwusuwowe o mocy 15-20 KM.

Lider popularności

YAMAHA 15 FMHS to silnik z najbardziej pozytywnymi recenzjami.

Plusy:

  • Ekonomiczne zużycie paliwa;
  • Rozsądny stosunek mocy do masy: 15 KM / 36 kg;
  • Wygodna kontrola rumpla;
  • Zapłon - elektroniczny, z generatora prądu na 6А;
  • Jest prosty i niezawodny w działaniu;
  • Możliwość szybkiego wzrostu ciągu;
  • Osiąga prędkość do 36 km / h. ze zwiększonym ładunkiem;
  • Hałas i wibracje w niskich zakresach.

Wady:

  • Wysoka cena;
  • Brak uchwytu do transportu.

Yamaha Motor 15 FMHS jest bardzo popularna wśród miłośników wędkarstwa i długich podróży z dużą prędkością.

Połączenie niezawodności i szybkości

TOHATSU M 18E2 S to dwusuwowy silnik japoński z wysokiej jakości kadłubem z zabezpieczeniem antykorozyjnym.

Plusy:

  • Rozsądny stosunek mocy i masy;
  • Ekonomia w zużyciu paliwa;
  • Elektroniczny układ zapłonowy CDI;
  • Ochrona przed przegrzaniem za pomocą układu chłodzenia z termostatem;
  • Wbudowany ogranicznik prędkości chroni silnik przed przedwczesnym zużyciem;
  • Pompa silnika wykonana jest ze stali nierdzewnej;
  • Jest zewnętrzny zbiornik paliwa - 25 litrów;
  • Śruba wykonana jest z wysokiej jakości aluminium;
  • Rozwija prędkości do 60 km / h w obecności dwóch pasażerów;
  • Jakość japońskiego zespołu.

Wady:

  • Zwiększony poziom hałasu podczas pracy i przełączania silnika;
  • Całkiem wysoka cena.

Mocny, niezawodny silnik do pracy przy zwiększonych obciążeniach.

Najwygodniejszy w pracy

NISSAN MARINE NS 15 D2 1 - japoński silnik o mocy 15 KM

Plusy:

  • Ekonomiczne zużycie paliwa;
  • Uruchomienie silnika w oparciu o elektroniczny układ zapłonowy;
  • System transmisji: neutralny, do przodu, do tyłu;
  • Zmiana prędkości jest zapewniona przez uchwyt na korpusie, umieszczony z boku;
  • Niezawodność w działaniu nawet w trudnych warunkach;
  • Może być używany do poruszania się na płytkich zbiornikach wodnych;
  • Zewnętrzny zbiornik paliwa - 25 litrów;
  • Wyposażony w zestaw narzędzi;
  • Udane połączenie ceny, prostej konstrukcji i wysokiej jakości.

Wady:

  • Zwiększona masa to 41 kg.
  • Wysoka jakość materiałów, z których wykonane są kadłuby, sęki i zespoły silnika, pozwala na stosowanie go w każdej wodzie - świeżej i morskiej;

Który silnik najlepiej kupić na łodzi

Aby dokonać właściwego wyboru silnika łodzi ze wszystkich znanych modeli, konieczne jest określenie typu statku, do którego jest przeznaczony. A także - rodzaj zbiornika, w którym planuje się go obsługiwać. Wynika to z faktu, że długość martwego drewna lub "nogi" silnika jest określana w zależności od rodzaju, wielkości i głębokości lądowania urządzenia pływającego.

1. Jeśli chcesz kupić silnik gumowej łodzi, rozsądnym wyborem w stosunku cena / jakość będzie dwusuwowy silnik Mercury produkowany w USA.

Jest to doskonały model budżetu dla wędkarza, który łowi ryby w weekendy. Moc i niezawodność tego silnika łodzi pozwoli na wykonywanie niewielkich wycieczek wzdłuż rzek i jezior bez patrzenia na prąd. Właściwa obsługa i właściwa konserwacja to gwarancja, że ​​silnik ten będzie trwać dość długo bez naprawy.

2. Dla małej lub średniej łodzi lekkiej przeznaczonej do częstych i długich podróży, najlepiej kupić mocniejszy silnik dwusuwowy - najlepszą opcją jest 15 KM. Zgodnie z licznymi recenzjami koneserów silnik dwusilnikowy YAMAHA 15FMHS najlepiej nadaje się do zadań.

Silnik Yamaha wyróżnia się specjalnym marginesem przeżycia silnika. Według opinii, nawet po przebywaniu w wodzie z powodu przypadkowego zalania łodzi, silnik wyschnięty i odpowiednio oczyszczony potrwa bardzo długo.

3. Jeśli silnik jest przeznaczony do chodzącej wersji urządzenia pływającego przeznaczonego do przejścia na duże odległości z dużym obciążeniem, najlepiej wybrać ponownie japońskiego producenta - dwusuwowy YAMAHA 30HWCS.

Wysoka jakość surowców i montaż odróżnia silniki Yamaha od innych modeli o takich samych parametrach technicznych. Inwestycje w zakup silnika będą opłacalne z nienaganną pracą bez specjalnej konserwacji przez kilka sezonów.